Mit dem konstanten Bremsweg legt die Lok beim Bremsen exakt einen vorher definierten Weg zurück - unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit. Sinnvoll zum Beispiel bei Pendelzugverkehr mit ABC-Bausteinen und überall dort, wo punktgenaues Anhalten erfoderlich ist. Der konstante Bremsweg wird außerdem beim Übergang von einer beliebigen Fahrstufe auf die Fahrstufe 0 zurückgelegt.
In den Lokdecodern bis zur Versionsnummer 9.x (Wert in CV7) wird der konstante Bremsweg (sofern er aktiviert ist) sowohl beim Übergang auf die Fahrstufe 0 als auch beim Einfahren in einen ABC-Bremsbereich zurück gelegt.
Bei Lokdecodern der + Serie (ab Versionsnummer 9.x in CV7 und Servicenummer >3 in CV128) haben Sie die Wahl, wie der konstante Bremsweg wirken soll:
- nur auf ABC-Bremsstrecken
- nur bei Setzen der Fahrstufe 0
- auf ABC-Bremsstrecken und bei Setzen der Fahrstufe 0
Diese komfortablere Einstellmöglichkeit werden wir durch ein Software-Update auch für Decoder der Versionen ab 7.x (Wert in CV7) sowie für die Decoder in unseren Spur 0 Loks anbieten. Dieses Update können Sie nach Erscheinen kostenlos von der Webseite herunterladen und mit dem 
Decoder Programmer bequem zu Hause aufspielen.
Zur Zeit programmieren wir die neue Software; wenn das Update zur Verfügung steht, werden wir auf der Webseite deutlich darauf hinweisen.
Konstanten Bremsweg einschalten
Wie Sie den konstanten Bremsweg einschalten ist abhängig von der Versionsnummer (in CV7) Ihres Decoders.
Decoder vor Versionsummer 9.x in CV7:
Aktiviert wird der konstante Bremsweg durch Bit 1(0) in CV51 (Ist der betreffende Decoder nicht ABC-fähig, wird der konstante Bremsweg natürlich nur beim Übergang zur Fahrstufe 0 durchgeführt). Wenn dieses Bit nicht gesetzt ist, führt der Decoder die in CV3 definierte geschwindigkeitsabhängige Bremsverzögerung durch!
Bei allen Decodern ab Version 9.x in CV7 (+ Serie),
bei Digital plus Decoder ab Version 7.x nach Software-Update,
bei Decodern in den Lenz Spur 0 Lokomotiven nach Software-Update:
Bisher wirkt der konstante Bremsweg generell, was z.B. bei Rangierfahrten ohne aktivierten Rangiergang unpraktisch ist. Bei der Decoder-Generation der + Serie bzw. nach dem Software-Update ist einstellbar, wie der konstante Bremsweg wirken soll:
- nur auf ABC-Bremsstrecken: Bit 1(0) in CV51
- nur bei Setzen der Fahrstufe 0: Bit 8(7) in CV51
- auf ABC-Bremsstrecken und bei Setzen der Fahrstufe 0: Bit 1(0) in CV51 und Bit 8(7) in CV51
Um den konstanten Bremsweg auszuschalten sind die Bits 1(0) und 8(7) in CV51 zu löschen.
Konstanter Bremsweg mit ABC
Im Zusammenspiel mit ABC-Bausteinen ist der konstante Bremsweg nahezu unverzichtbar: hier wird ja exaktes Anhalten gewünscht. Im Bremsabschnitt des ABC-Bausteins erkennt der Lokdecoder den Befehl "Halt" und bremst dann mit konstantem Bremsweg ab. Achten Sie bei der Einrichtung der ABC-Bremsstrecke darauf, dass sie nicht kürzer ist als der längste konstante Bremsweg! Mit dem konstanten Bremsweg stellen Sie sicher, dass jede Lok innerhalb der Bremsstrecke anhält.
Konstanter Bremsweg mit Fahrstufe 0
Beim Abbremsen von einer beliebigen Fahrstufe auf Fahrstufe 0 legt die Lok einen einstellbaren, festgelegten Bremsweg zurück, und zwar unabhängig von der gefahren Geschwindigkeit. Der konstante Bremsweg ist nur wirksam, wenn die Fahrstufe auf den Wert 0 geändert wird. Wird die Fahrstufe auf einen anderen Wert verringert, z.B. von 28 auf 10, so ist die geschwindigkeitsabhängige Verzögerung aus CV3 wirksam!
Länge des Bremswegs einstellen
Der Bremsweg wird durch den Wert in der CV52 festgelegt. Da die Lokomotiven unterschiedliche Motoren und Getriebeübersetzungen haben, ist bei gleichem Wert in der CV52 der Bremsweg von Lok zu Lok verschieden, er muss also für jede Lok individuell ermittelt werden:
- Nachdem Sie den konstanten Bremsweg aktiviert haben, stellen Sie zunächst fest, welcher Bremsweg sich für Ihre Lok bei einem bestimmten Wert in der CV52 ergibt. Beginnen Sie einfach mit dem Standardwert (50) in der CV52.
- Markieren Sie auf der Strecke den Beginn des Bremswegs (z.B. durch eine Stecknadel neben dem Gleis) und beschleunigen Sie Ihre Lok auf eine mittlere Geschwindigkeit.
- Wenn die Lok den markierten Beginn der Bremsstrecke erreicht, stellen Sie die Fahrstufe auf 0. (Benutzen Sie am LH100 nicht die Nothalttaste <>, diese erzeugt einen lokspezifischen Nothalt, bei dem die Verzögerungen im Decoder nicht wirksam werden!).
- Messen Sie den zurückgelegten Bremsweg.
- Erhöhen oder verringern Sie den Wert in CV52 nun in z.B. 10er Schritten und führen Sie die Messung erneut durch, bis der Bremsweg Ihren Vorstellungen entspricht.
Tip: Die Einstellungen nehmen Sie am besten im PoM-Modus vor; so können Sie jede Einstellung sofort auf der Anlage testen ohne zwischen Programmiergleis und Bremsstrecke auf der Anlage wechseln zu müssen.
Hinweis: Bei Bremsen mit Gleichspannung ist der konstante Bremsweg nicht wirksam!
Konstanten Bremsweg zeitweise ausschalten
Wenn Sie den Rangiergang einschalten ist (Standardeinstellung Digital plus Decoder: F3), ist der konstante Bremsweg abgeschaltet, es wirkt die Verzögerung aus CV3.
Der konstante Bremsweg ist ebenfalls abgeschaltet, wenn Sie im Decoder die Verzögerungen per Funktion ausschalten (Standardeinstellung Digital plus Decoder: F4).
Diese beiden Methoden können Sie z.B. sinnvoll einsetzen, wenn Sie einen bereits begonnenen Bremsvorgang vorzeitig abbrechen wollen.
Die genannten Standardeinstellungen gelten für Digital plus Decoder, die Vorgehensweise bei Lenz Spur 0 Lokomotiven entnehmen Sie bitte den jeweiligen Handbüchern (hier sind die Funktionen werkseitig bereits anders belegt!).
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